Pri Opel Amperi vam ni potrebno skrbeti, da bi obtičali na cesti, ker je zmanjkalo električne energije - brezskrbna vožnja do cilja je zagotovljena. Avtomobil lahko prvih 40 - 80 kilometrov poganja akumulator. Nato vgrajeni generator ustvari dodatno električno energijo za pogon avtomobila za dodatnih več sto kilometrov.

Ampera je električno vozilo s podaljšanim dosegom z vgrajenim bencinskim generatorjem. Ima zmogljiv akumulator, ki je povezan z električnim motorjem in ga je možno polniti prek gospodinjske električne vtičnice. Električni motor neposredno poganja avtomobil. Akumulator lahko zdrži prvih 40 - 80 kilometrov. Če se želite peljati dlje, se električna energija za pogon proizvaja z vklopom generatorja -bencinskega motorja E85.

Avtomobil je izdelan tako, da vozi vsaj 40 - 80 kilometrov na čisto električno energijo shranjeno v akumulatorju, ki se je doma čez noč polnil. Nato se vklopi generator, ki podaljša vozni doseg avtomobila do 500 km, pri polnem rezervoarju.

To je nekoliko zvito vprašanje. Namreč pri prvih 40 - 80 km porabe goriva ni. Poraba goriva / emisije CO2* v skladu z UN ECE R101 (tehtana, kombinirana): 1.2 l/100km*, 27g CO2/km*

Ampera ima napreden in zmogljiv litij-ionski akumulator.

Štiri.

Če smo natančni, 310 litrov.

Električna vožnja je stroškovno učinkovita. Ocenjujemo, da  znaša na elektriko prevožen kilometer z Opel Ampero okoli petino cene kilometra prevoženega z vozilom gnanim s konvencionalnim bencinskim  motorjem. Cena električno prevoženega kilometra znaša cca 2 centa, medtem ko je cena bencinsko prevoženega kilometra 12 centov, po ceni goriva 1,5 € na liter. (Odvisno od lokalnih ponudnikov.)

Da. To pomeni, da se pri zaviranju izkorišča silo, ki se ustvari zaradi pojemka. Sila se pretvori v električno energijo in se
shrani v akumulatorju.

Uradnega čakalnega seznama ni, vendar za svoje vozilo povprašajte pri Oplovih trgovcih.

Približno 6 ur traja, da se akumulator - skozi napajalni kabel - v celoti napolni. Polnjenje Ampere je možno prek standardne gospodinjske vtičnice z napetostjo 230V/10 amp.

Da bi se izognili morebitnim težavam z zasebnimi električnimi napeljavami in vtičnicami, smo se odločili, da se omeji stopnja polnjenja Ampere pri običajnih vtičnicah do največ 10 A. Preden priklopite napajanje z več kot 6 A, poskrbite, da bo električno inštalacijo ustrezno pregledal in odobril usposobljen električar.

Izkušnje in testiranja so pokazala, da gospodinjske vtičnice niso enotne in kot take vse ne omogočajo nemotenega rednega polnjena pri 16 A. Da bi strankam zagotovili nemoteno polnjenje, smo se odločili omejiti nastavitev prenosnega polnilnega seta na največ 10A.

Na kakovost vtičnice vplivata dva dejavnika. Prvi dejavnik je dejanska oblika, dizajn vtičnice, ki se razlikuje od posameznega proizvajalca. Nekatere oblike so bolj robustne od drugih. Drugi dejavnik, značilen za vsako posamezno vtičnico, je vezan na izrabo vtičnice skozi uporabo. Vtičnice se kot vse elektromehanične naprave izrabijo.

Ne. To je skrb celotne industrije, saj se večina vodilnih proizvajalcev nagiba k polnjenju pri največ 10 A s prenosno napajalno opremo, ki je namenjena uporabi z gospodinjskimi vtičnicami. Ampero lahko pri uporabi domačih Voltec polnilnih postaj in javnih polnilnicah, ki so priključene neposredno na namensko električno omrežje, polnimo tudi s 16 A.

Vsa napajalna oprema električnega vozila (prenosni polnilni seti in polnilne postaje) sporočajo največjo možno električno kapaciteto avtomobilu, da le-ta zazna/omeji polnjenje pri tej vrednosti. Ker je polnilna oprema na voljo tudi pri drugih proizvajalcih, obstaja možnost, da kompleti napajalnih kablov, ki niso proizvajalca Voltec, nimajo omejitve pri 10 A. Če kupite električno avtomobilsko napajalno opremo drugega proizvajalca, morate upoštevati navodila konkrektnega proizvajalca. Kakorkoli, vedno priporočamo, da je vsak komplet kablov priklopljen na največ 10 A v vtičnico ter da se polnilni seti, pri katerih omejitev pri 10 A ni omogočena, ne uporabljajo.

V najslabšem primeru bi ponavljajoče se polnjenje katerega koli električnega vozila pri 16 A iz obrabljene ali poškodovane vtičnice povzročilo pregrevanje vtičnice.

Pri povprečnih temperaturnih pogojih traja polnjenje s prenosnim polnilnim setom z 10 A okoli 6 ur; polnjenje pri 6 A traja približno 11 ur. Pozor: Z dodatno domačo polnilno postajo je pri 16 A še vedno mogoče napolniti Ampero v manj kot 4 urah

Lahko, vendar le z dodatno domačo polnilno postajo, katera mora biti nameščena in inštalirana s strani kvalificiranega električarja. Čas polnjenja z domačo polnilno postajo je okoli 4 ure (pri povprečnih temperaturnih pogojih).

Cena znaša 395€ (priporočena maloprodajna cena) ter strošek namestitve in inštalacije.

Razlog za nezmožnost polnjenja je lahko znaten padec napetosti med nevtralnim in in varnostnim ozemljitvenim omrežjem (zaznava predolgega kabla med razdelilno omarico in vtičnico, premajhen merilni instrument ali slaba povezava); nezadostna ozemljitev (zaznava manjkajoče ozemljitve ali slabe ozemljitve na vtičnici, razdelilni panel ali točka ozemljitve); slaba električna inštalacija (zaznane dodatne obremenitve na omrežju). Splošno navodilo je, da je za polnjenje Ampere potrebno pregledati omrežje oz. inštalacijo.

Neposredne nevarnosti za novinarske različice Ampere ni. Trenutni polnilni seti se lahko uporabljajo dokler ne bo možna zamenjava (datum bo določen naknadno), če stopnja polnjenja pri 10 A ni presežena.

a. Nous vous avons envoyé votre mot de passe par email après votre réservation et votre paiement de 150 euros (valable uniquement pour les particuliers). Consultez votre boîte de réception.
b. Si vous ne trouvez toujours pas votre mot de passe, contactez notre Service Clientèle Opel (opel.customercare@be.gm.com ).