Z Oplem Amperą nie musisz się martwić ryzykiem rozładowania akumulatorów, a co za tym idzie, niebezpieczeństwem ograniczenia zasięgu. Bateria pozwala na przejechanie od 40 do 80 kilometrów. Później, wydajny generator spalinowy zapewni energię elektryczną pozwalającą na przejechanie do 500 kilometrów.

Ampera to samochód elektryczny o zwiększonym zasięgu ze spalinowym generatorem prądu. Posiada połączony z silnikiem elektrycznym zespół akumulatorów, który można ładować z domowego gniazda elektrycznego. Silnik elektryczny stanowi bezpośrednie i jedyne źródło napędu. Energia z akumulatora umożliwia pokonanie dystansu od 40 do 80 kilometrów. Jeżeli masz potrzebę pokonania większego dystansu, spalinowy generator napędzany benzyną dostarczy niezbędną energię elektryczną do układu napędowego.

Ampera może pokonać od 40 do 80 km na energii zgromadzonej w akumulatorach podczas nocnego ładowania. Następnie uruchomi się generator prądu i dostarczy energii pozwalającej na pokonanie do 500 km przy pełnym zbiorniku benzyny.

To wbrew pozorom trudne pytanie, ponieważ podczas przejechania pierwszych 40-80 kilometrów Ampera w ogóle nie zużywa paliwa. Zużycie paliwa i emisja CO₂  według dyrektywy UN ECE R101 w cyklu mieszanym to odpowiednio: 1,2 l/100 km i 27 g
CO₂ /km.

Ampera wyposażona jest w wydajne i bezpieczne akumulatory litowo-jonowe.

Cztery.

Przestrzeń bagażowa Ampery wynosi 310 litrów.

Zasilanie elektryczne jest bardzo efektywne kosztowo. Szacowany koszt przejechania Amperą jednego kilometra z wykorzystaniem jedynie silnika elektrycznego to około 1/5 kosztu przejechania tego dystansu samochodem z silnikiem spalinowym (ok. 2 eurocenty na kilometr w porównaniu z 12 eurocentami przy cenie paliwa 1,5 EUR za litr).

Tak. Kiedy samochód zwalnia, energia kinetyczna jest przetwarzana na prąd i gromadzona w akumulatorze.

Nie ma jako takiej sformalizowanej listy oczekujących, ale jest możliwość rezerwacji na naszym portalu.

Pełne naładowanie akumulatora zajmuje około 6 godzin. Ampera może być podłączana do standardowego gniazdka ~230 V/10 A.

Ograniczenie do 10 A wynika z parametrów technicznych większości prywatnych, domowych instalacji elektrycznych. Przed ładowaniem Ampery prądem o natężeniu większym niż 6 A instalacja powinna być sprawdzona przez profesjonalistę.

Doświadczenia i testy domowych systemów wykazały dużą różnorodność jakości domowych instalacji elektrycznych. Szczególnie problematyczna jest kwestia ładowania prądem o wysokim natężeniu 16 A. Celem zapewnienia naszym klientom pełnego bezpieczeństwa i komfortu, Opel zdecydował się udostępnić kabel umożliwiający ładowania prądem o maksymalnym natężeniu do 10 A.

Jakość gniazdka elektrycznego zależy od dwóch czynników. Pierwszy to projekt samego gniazdka i użyte materiały, co zależy od jego producenta. Niektóre gniazdka są bardziej wytrzymałe niż inne. Drugim czynnikiem, charakteryzującym każde gniazdko jest jego naturalne zużycie. Gniazda elektryczne zużywają się podobnie jak inne urządzenia elektromechaniczne używane w gospodarstwie domowym.

Zdecydowanie nie. Ten aspekt jest powszechnie znany w branży i wielu producentów wprowadza podobne ograniczenia natężenia prądu ładowania do wartości 10 A, celem zapewnienia bezpieczeństwa użytkowania. Użytkownik nadal ma możliwość ładowania Ampery prądem o natężeniu 16 A w domu przy użyciu dodatkowej stacji ładowania Voltec lub korzystając z publicznych punktów ładowania przystosowanych technicznie do pracy przy takim natężeniu prądu ładowania.

Wszystkie akcesoria elektryczne dostarczane z samochodem (kable i stacje ładowania) są identyfikowane przez system ładowania, dzięki czemu parametry techniczne prądu są do nich dostosowywane. Jednak z uwagi na możliwość oferowania akcesoriów przez niezależnych producentów, inne, niekompatybilne urządzenia mogą nie spełniać wymogu ograniczenia natężenia ładowania do 10 A. W przypadku używania akcesoriów niezależnych producentów prosimy o zapoznanie się z instrukcją ich producenta. Z uwagi na bezpieczeństwo rekomendujemy, aby korzystając z sieci domowej używać wyłącznie urządzeń z ograniczeniem do 10 A.

W najgorszym przypadku, regularne ładowanie z wykorzystaniem niesprawnego domowego gniazdka elektrycznego może doprowadzić do jego przegrzania się.

W średniej temperaturze otoczenia, pełne naładowanie prądem o natężeniu 10 A zajmuje około 6 godzin, a w przypadku natężenia 6 A odpowiednio 11 godzin. Uwaga: Ładowanie z natężeniem 16 A jest nadal możliwe z wykorzystaniem dodatkowej stacji ładującej i zajmuje mniej niż 4 godziny.

Tak, ale tylko z użyciem dodatkowej stacji ładującej, która powinna być zainstalowana przez profesjonalistę. Wtedy pełne naładowanie Ampery zajmuje mniej niż 4 godziny (w średniej temperaturze otoczenia).

Rekomendowana cena detaliczna to równowartość 395 euro, plus koszty instalacji.

Powodem uniemożliwiającym ładowanie Ampery z domowego gniazdka elektrycznego może być zbyt duże wahanie napięcia (spowodowane zbyt długim przewodem pomiędzy gniazdkiem z skrzynką rozdzielczą, niewłaściwym przekrojem przewodu lub błędną strukturą sieci), niewłaściwie wykonane uziemienie albo instalacja nie spełniająca minimalnych wymogów technicznych. Rekomendujemy, aby do ładowania Ampery używać osobnego gniazdka elektrycznego o dobrych parametrach jakościowych i technicznych.

Nie istnieje bezpośrednie zagrożenie dla floty samochodów udostępnionych dziennikarzom do testów. Dostarczony z pojazdami zestaw akcesoriów elektrycznych może być używany, aż do momentu udostępnienia zoptymalizowanych zamienników (data do ustalenia) ograniczających natężenie prądu ładowania do 10 A.