Az Opel Amperával nem kell aggódni azon, hogy elfogy az elektromos áram, és ottmarad az úton – nem kell szorongani a megtehető távolság miatt. Az első 40–80 kilométeren az akkumulátor hajtja az autót. Ezután pedig a fedélzeti generátor biztosítja a szükséges elektromosságot, amellyel további több száz kilométert tehet meg.

Az Ampera plug-in típusú, kiterjesztett hatótávolságú elektromos gépkocsi, amely beépített benzinüzemű generátorral rendelkezik. Hatalmas akkumulátora az otthoni fali csatlakozóaljzatból tölthető, és egy elektromos motorhoz csatlakozik. Ez az elektromos motor hajtja közvetlenül a gépkocsit. Az akkumulátor első 40–80 kilométerig elegendő, ennél nagyobb távolság esetén a fedélzeti, benzinnel vagy E85-tel működő generátor biztosítja a motor számára az elektromos áramot.

Ezt a gépkocsit úgy tervezték, hogy az otthon, éjszaka feltöltött akkumulátorban tárolt energia legalább 40–80 km-re legyen elegendő. Ezután beindul a fedélzeti generátor, és egy teljes tank benzinnel akár 500 km is megtehető.

Ez egy fogós kérdés. Az első 40–80 kilométeren ugyanis nem fogyaszt benzint.

Üzemanyag-fogyasztás/CO2-kibocsátás* az ENSZ ECE R101 szerint (súlyozott, vegyes): 1,2 l/100km*, 27g CO2/km*

Az Ampera fejlett akkumulátoregysége nagy teljesítményű és biztonságos lítiumion-technológiát alkalmaz.

Négy.

Igen, 310 literes.

Az elektromos autózás költséghatékony. Becslésünk szerint az Opel Amperával elektromos üzemmódban megtett egy kilométer kb. ötödannyiba kerül, mint egy hagyományos benzinüzemű gépkocsival. Az elektromos üzemmódnak kb. 2 eurocent/km a költsége, szemben a 12 eurocent/km költségű hagyományossal (1,5 euró/l benzinár mellett).

Igen. Lassításkor a jármű saját kinetikus vagy más néven mozgási energiáját elektromossággá alakítja, amelyet az akkumulátorban tárol.

Hivatalos várólista nincsen, de itt az Ampera Energy Hub oldalon biztosítjuk a megrendelés lehetőségét.

Az akkumulátor teljes újratöltése kb. 6 órát vesz igénybe a csomagtartóban tárolt töltőkábellel. Az Ampera a szabványos 240 V-os/10 A-es háztartási dugaszolóaljzatokhoz csatlakoztatható.

Annak érdekében, hogy elkerüljük a magántulajdonú elektromos hálózatokból adódó esetleges problémákat, úgy döntöttünk, hogy a szokványos dugaszolóaljzatokon történő töltés töltőáramát 10 A-re korlátozzuk. Mielőtt több mint 6 A-rel kezdene tölteni, elektromos hálózatát feltétlenül ellenőriztesse és hagyassa jóvá szakképzett villanyszerelővel.

A tapasztalat és a vizsgálatok azt mutatják, hogy a háztartási csatlakozóaljzatok minősége nem egységes, ezért nem tudnak problémamentes 16 A erősségű töltést biztosítani rendszeresen. Ahhoz, hogy vásárlóink számára a töltés mindig zavarmentes legyen, úgy döntöttünk, hogy a hordozható kábelkészlet töltőáramának maximumát 10 A-ben állapítjuk meg.

A csatlakozóaljzatok minőségét két tényező befolyásolja. Az első az aljzatok kivitele, amely a különböző gyártóktól függ. Egyes aljzatok nagyobb teljesítményűek, mint mások. A második tényező az adott aljzatra jellemző, vagyis hogyan „öregedett el” a használat során. Az aljzatok ugyanúgy elhasználódnak, mint minden elektromechanikus eszköz.

Nem, ez az egész iparágat érintő probléma. A legnagyobb gyártók kezdenek áttérni maximum 10 A alkalmazására azoknál a hordozható töltőberendezéseknél, amelyeket a háztartási konnektorokból történő töltéshez biztosítanak. Az Ampera mindamellett tölthető 16 amperrel a Voltec otthoni töltőállomásról vagy nyilvános töltőállomásokról, amelyek közvetlen vezetékkel csatlakoznak a külön erre a célra szánt váltakozó áramú hálózati leágazáshoz.

Minden olyan berendezés, amely az elektromos gépkocsik energiaellátását biztosítja (pl. kábelkészletek és töltőállomások), tudatja a járművel a maximális elektromos teljesítőképességét, ennek megfelelően tudja a jármű korlátozni a töltőáramot. Mivel áramellátó eszközök más gyártótól is beszerezhetők, a 10 A-es korlát nem Voltec töltőkábelek esetén nem biztos, hogy fennáll. Ha nem Voltec típusú áramellátó berendezést vásárol elektromos gépkocsijához, kövesse a berendezés gyártójának utasításait. Mindazonáltal azt javasoljuk, hogy a háztartási csatlakozóaljzatokba bekötött kábelkészlet legfeljebb 10 A erősségű áramot vegyen fel, és nem javasoljuk olyan kábelkészletek használatát, amelyeknél a 10 A-es kapacitáskorlát nem engedélyezett.

Amennyiben elhasznált vagy sérült csatlakozóaljzatból többször is töltenek 16 amperrel elektromos járművet, az legrosszabb esetben az aljzat túlmelegedését okozhatja.

Átlagos hőmérsékleti viszonyok között a kábelkészlettel 10 amperen történő töltés kb. 6 órát vesz igénybe, míg 6 amperrel nagyjából 11 órára van szükség. Felhívjuk a figyelmet, hogy 16 amperes, 4 órán belüli újratöltésre is van lehetőség a külön rendelhető otthoni töltőállomás alkalmazásával.

Igen, de csak a külön rendelhető otthoni töltőállomáson keresztül, amelyet szakképzett villanyszerelővel kell üzembe helyeztetni. A töltési idő az otthoni töltővel körülbelül négy óra (átlagos hőmérsékleti viszonyok között).

Az ára 395 euró (ajánlott kiskereskedelmi ár), plusz az üzembe helyezés költsége.

Ennek a következő okai lehetnek: jelentős feszültségesés a nullavezeték és a védőföldelés között (ez az elágazódoboz és az aljzat közötti túl nagy vezetékhosszakra, túl kicsi vezeték-keresztmetszetre vagy rossz csatlakozásra utalhat), nem megfelelő földelési impedancia (ez hiányzó vagy rossz földelésre utalhat az aljzatnál, az elosztópanelnél vagy a földelőpontnál), illetve nem a célra szánt elektromos hálózat használata (ez további terhelésekre utalhat az áramkörben). Általánosságban egy külön áramkör szükséges az Ampera töltéséhez.

Az Ampera sajtócélokra szánt próbagyártási változatai nincsenek közvetlen veszélyben. A jelenlegi kábelkészletek használhatók, amíg a cserekábelek nem lesznek elérhetőek (később meghatározandó időpontban), amennyiben a töltőáram nem lépi túl a 10 ampert.