Opel Amperan kanssa ei tarvitse pelätä virran loppuvan ja jäävänsä tielle – toimintasäteestä ei tarvitse huolehtia. Akusta riittää voimaa autolle ensimmäisten 40–80 kilometrin matkalle. Tämän jälkeen auton moottorigeneraattori tuottaa lisäsähköä, jolla autolla voi ajaa satoja kilometrejä.

Ampera on pistorasiasta ladattava laajennetun toimintasäteen sähköauto, jossa on bensiinigeneraattori. Siinä on suuri akku, joka varastoi energiaa pistorasiasta ja joka on kytkettynä sähkömoottoriin. Sähkömoottori liikuttaa autoa suoraan. Akusta riittää voimaa autolle ensimmäisten 40–80 kilometrin matkalle. Jos matka on pitempi, auton bensiinigeneraattori käynnistyy ja alkaa tuottaa sähköä moottorille.

Amperan suunniteltu ajomatka pelkällä kotona yön aikana ladatulla akkuun varastoidulla sähköllä on vähintään 40–80 km. Akkuun varastoidun sähkön kuluttua loppuun käynnistyy generaattori, jonka tuottamalla sähköllä Amperalla voi ajaa jopa 500 km täydellä tankilla.

Se on hieman hankala kysymys. Ensimmäisten 40–80 kilometrin aikana bensiiniä ei kulu lainkaan.

YK:n ECE:n R101-asetuksen mukaiset polttoaineenkulutus / CO2-päästöt* (painotettu, yhdistetty): 1,2 l/100km*, 27 g CO2/km*

Amperassa on edistyksellinen akkupaketti, jossa käytetään tehokasta ja turvallista litiumionikemiaa.

Neljä.

Tarkalleen 310 litraa.

Sähköautoilu on kustannustehokasta. Arviomme mukaan Opel Amperalla sähköllä ajettu kilometri maksaa noin viidenneksen perinteisellä bensiinikäyttöisellä autolla ajetun kilometrin hinnasta. Sähköllä ajaminen maksaa noin 2 senttiä kilometriltä, kun taas bensiinillä ajaminen maksaa 12 senttiä kilometriltä, kun bensiinin litrahinta on 1,50 €.

Kyllä. Tämä tarkoittaa, että kun autolla hidastetaan, kineettinen eli liike-energia otetaan talteen sähkönä ja varastoidaan akkuun.

Virallista odotuslistaa ei ole, mutta olemme perustaneet varausmahdollisuuden tänne Ampera Energy Hub -sivustoon.

Akun täyteen lataaminen kestää noin kuusi tuntia tavaratilassa säilytettävällä latausjohdolla. Ampera voidaan liittää tavalliseen 230 voltin / 10 ampeerin pistorasiaan.

Olemme päättäneet rajoittaa Amperan latausvirran tavallisista pistorasioista enintään 10 ampeeriin, jotta mahdolliset kotitalouksien sähköasennuksiin liittyvät ongelmat vältetään. Ennen yli kuuden ampeerin virralla lataamista sähkölaitteistolle on hankittava pätevän sähköasentajan hyväksyntä.

Kokemukset ja testit ovat osoittaneet, ettei kotitalouksien pistorasioiden laatu ole yhtenäinen, eivätkä ne sellaisenaan pysty tukemaan ongelmatonta latausta 16 ampeerin virralla säännöllisesti. Olemme päättäneet rajoittaa kannettavalla johtosarjalla lataamisen enintään 10 ampeeriin, jotta asiakkaillemme voidaan taata ongelmaton latauskokemus.

Pistorasioiden laatuun vaikuttaa kaksi tekijää. Ensimmäinen on pistorasian rakenne, joka on valmistajakohtainen. Joidenkin pistorasioiden rakenne on lujatekoisempi kuin toisten. Toinen tekijä on pistorasiakohtainen eli se, miten pistorasia on ”ikääntynyt” käytössä. Pistorasiat kuluvat aivan niin kuin kaikki sähkömekaaniset laitteet.

Ei. Tämä on koko alaa koskeva huoli, ja useimmat suurimmat valmistajat ovat siirtymässä enintään 10 ampeeriin tarjoamissaan kotitalouksien pistorasioissa käytettävissä kannettavissa latauslaitteistoissaan. Amperan voi edelleenkin ladata 16 ampeerilla Voltec-kotilatausasemasta ja julkisista latausasemista, jotka on kytketty suoraan erilliseen AC-piiriin.

Kaikkien sähköautojen syöttölaitteistot (eli johtosarjat ja latausasemat) viestivät enimmäissuorituskykynsä autolle, ja auto rajoittaa latauksen tähän arvoon. Syöttölaitteistoja on saatavilla myös muilta valmistajilta, ja muissa kuin Voltec-johtosarjoissa ei välttämättä ole 10 ampeerin rajoitusta. Jos hankit muun kuin Voltec-merkkisen sähköauton syöttölaitteiston, noudata laitteiston valmistajan ohjeita. Suosittelemme kuitenkin aina, että kaikkien kotitalouspistorasiaan kytkettävien johtosarjojen tulee ottaa enintään 10 A pistorasiasta, ja johtosarjoja, jotka eivät kykene 10 ampeerin suorituskykyyn, ei pitäisi käyttää.

Pahimmassa tapauksessa sähköauton lataaminen toistuvasti 16 ampeerilla kuluneesta tai vaurioituneesta pistorasiasta voi aiheuttaa ylikuumenemista pistorasiassa.

Keskimääräisissä lämpötilaolosuhteissa johtosarjalla 10 ampeerilla lataaminen kestää noin kuusi tuntia. Kuudella ampeerilla lataaminen kestää noin 11 tuntia. Huomautus: 16 ampeerilla lataaminen alle neljässä tunnissa on yhä mahdollista valinnaisena saatavalla kotilatausasemalla.

Kyllä, mutta vain valinnaisena saatavalla kotilatausasemalla, jonka saa asentaa vain pätevä sähköasentaja. Kotilatausasemalla latausaika on noin neljä tuntia (keskimääräisissä lämpötilaolosuhteissa).

Hinta on 395 € (suositusvähittäishinta). Lisäksi tulevat asennuskustannukset.

Syitä, joiden vuoksi lataaminen ei onnistu, voivat olla huomattava jännitehäviö neutraalin ja suojamaadoitetun piirin välillä (merkki liian suurista johdon pituuksista haaroitusrasian ja pistorasian välillä, liian pienestä lankamitasta tai huonosta liitoksesta), riittämätön maadoituksen impedanssi (merkki puuttuvasta tai huonosta maadoitusliitännästä pistorasiassa, jakotaulussa tai maadoituspisteessä) tai muu kuin erillinen sähköpiiri (merkki piirissä esiintyvistä lisäkuormista). Yleensä Amperan lataamista varten tarvitaan erillinen piiri.

Välitöntä vaaraa Amperan ensimmäisille malleille ei ole. Nykyisiä johtosarjoja voi käyttää siihen asti, kunnes korvaavia sarjoja tulee saataville (päivämäärästä päätetään myöhemmin), kunhan 10 ampeerin latausvirtaa ei ylitetä.